Mimosezóna 1. 5. – 31. 8.: pravidelná otevírací doba je zrušena — rádi vás obsloužíme po telefonické domluvě. Děkujeme za důvěru a těšíme se na vás opět v září.
Nemůžete vyplnit toto pole

Technologický postup servisu lyží

Domů · Servis lyží · Technologický postup

Technologický postup

Děláme servis tak… jak se dělat má.

Děláme servis tak… jak se dělat má

Jak rekreační, tak sportovní lyžař má mít lyže připravené odpovídajícím způsobem. Pro běžný MALÝ SERVIS dospělých lyží využíváme až 5 strojů, abychom vaše lyže co nejlépe připravili na nadcházející sezónu.

  • 2 stroje pro přípravu
  • 1 automatický, který zvládne 3 úkony najednou pro finální broušení
  • 2 stroje pro voskování lyží
Skluznice před a po servisu
Před  ·  Po
01

Základní předbroušení, čištění a oprava skluznice

  • Přebroušení plochy skluznice na brusném pásu slouží k odstranění starého vosku a zvýraznění potřebných míst budoucí opravy.
  • Mechanické vyčištění poškozené skluznice (škrábance a rýhy) zaručí dokonalé spojení nově natavovaného P-tex materiálu s původní skluznicí.
  • Pro dokonalé odmaštění skluznice před její opravou použijeme odstraňovač vosku.
  • Použitím ručních pistolí nebo strojních extruderů nanášíme na plochu skluznice pouze nezbytnou vrstvu taveného polyethylenu.
02

Finální broušení

  • Velmi důležitá servisní operace, která zásadně ovlivňuje kluznou vlastnost plochy skluznice (odvod vody tvořící se pod skluznicí).
  • Na ideálně rovnou plochu skluznice „rýsujeme" finální strukturu použitím brusného kamene s obměnou rychlosti otáček, rychlosti posuvu a přestavění povrchové struktury — orovnání kamene diamantem.
  • Dle charakteru lyže volíme adekvátní typ požadované struktury — lineární, kombinovanou nebo variální dále jemné, střední a hrubé.
Struktury skluznice
Struktury skluznice
03

Úhlování boční hrany

  • Úhel boční hrany závisí na typu a charakteru použití lyže/snowboardu, zkušenosti uživatele a tvrdosti podložky.
  • Boční úhlování hrany — základní úhlování se provádí pomocí brusného pásku v rozsahu 89–87°, správně volený úhel zabezpečuje dokonalý kontakt hrany se sněhovou podložkou v průběhu celého oblouku.
  • Pro sportovní a závodní servis je základně připravená boční hrana přeleštěna pomocí keramického minidisku — tuning boční hrany, viz Race Edge.

Doporučujeme:

89°
začínající lyžaři
a senioři, SNB FR
88°
průměrný / sportovní lyžař
SNB Slalom / SnbCross
87°
závodní lyžaři
a experti
04

Tuning spodní hrany

  • Je nedílnou a nezbytnou součástí kompletní úpravy hrany.
  • Tuning spodní hrany směrem od podložky je možný pouze na základě přesné roviny skluznice a hrany. Slouží k přenosu účinnosti bočního úhlu hrany na sněhovou podložku zejména při jízdě po hraně při carvingovém oblouku, zabraňuje nežádoucímu zařezávání hran.
  • Provádí se v rozsahu 0,3–0,8° pomocí paralelních brusných kamenů s konstantním úhlem sklonu, rychlosti posuvu a jeho tlaku.
  • Podbroušením spodní hrany zároveň odstraníme zbytkový otřep vzniklý při bočním broušení.
  • Variální tuning — proměnlivý odklon spodní hrany 0,4–0,8° v závislosti na vykrojení lyží (špička a pata větší úhel pro snadnější ovladatelnost, menší úhel pod vázáním pro lepší držení na hraně).
  • Konstantní tuning — rovnoměrný odklon spodní hrany po celé délce hrany lyže 0,5–1°.
Tuning spodní hrany — schéma 1 Tuning spodní hrany — schéma 2 Tuning spodní hrany — schéma 3
U nás navíc · Novinka

Tuning boční hrany — Race Edge

Race Edge je technologie, díky které můžete jezdit na dokonale ostré hraně. Zajistí perfektní carving. Úprava lyží je určená pro sportovní lyžaře i závodníky.

Jak to celé funguje?

Hrany se po provedení kompletního servisu přeleští keramickými minidisky s různou zrnitostí. Tím na hraně vznikne mírné šrafování a lyže získá lepší „grip" a vydrží déle ostrá.

Výhody

  • Leštění bez otřepů
  • Závodní lyže připravené na soutěžní úroveň
  • Leštěny jsou také funkční oblasti lyží
  • Programovatelná doba uzavření
  • Elektronicky řízené tlakové křivky pro přesně definovaný brusný tlak v místě broušení
Montana Race Edge — stroj
05

Impregnace a leštění

  • Samotné broušení je vždy velkým zásahem do jednotlivých pórů skluznice. Základní impregnace je zvláště potřeba k hloubkové ochraně póru a zajištění jeho elasticity.
  • Možnosti nanášení vosku:
    • horkým válcovým kartáčem — WAXMASTER
    • válcem ponořeným ve voskové lázni
    • bezkontaktní mazání (infra lampa) — RACE WAXER, jako bonus v našem servisu (nepatří mezi standardní vybavení)
  • Odstranění nadbytečného vosku z plochy skluznice provádíme mechanickým způsobem pomocí nylonových kartáčů.
  • Po namazání skluznice dostanete úplně jiný pocit z jízdy. Jízda se stává mnohem zábavnější, jednodušší a rychlejší.
WAXMASTER
RACE WAXER

Nezapomeňte na seřízení vázání

Tip pro rekreační i náročné lyžaře. Správným nastavením vypínacích sil výrazně snižujete nebezpečí úrazu. Neriskujte.