Sjezdové lyže Stöckli 24/26 Laser MX

• Stöckli Laser MX jsou ideální volbou pro dámské lyžařky, které hledají spolehlivé a výkonné lyže pro carvingové jízdy na upravených sjezdovkách.
• Díky své konstrukci a technologiím nabízí vynikající výkon při různých podmínkách a rychlostech.

Varianty lyže + deska + vázání = NYNÍ SLEVA 20% Z UVEDENÝCH CEN SETŮ- DOPRODEJ KOLEKCE 2025/26

Stöckli Laser MX cena lyže bez desky a vázání 29.975,-

Stöckli Laser MX + MC D20 + MC 11 = 34.975,-

• Snadné lyžování bez námahy
• Lehké a komfortní
• Kompatibilní s podrážkami GripWalk

Stöckli Laser MX+ Fullflex + MC 12 = 37.475,-

• Plynulý výkon
• Sportovní a komfortní
• Hravé a odpouštějící

Stöckli Laser MX+ SRT Speed D20 + SRT 12 = 39.975,-

• Maximální stabilita a přesnost
• Optimální přenos sil
• Nejvyšší výkon

Stöckli Laser MX+ SRT Carbon D20 + SRT 12 = 42.475,-

• O 20 % nižší hmotnost a o 20 % pevnější díky karbonovým vláknům oproti SRT Speed
• Maximální agilita a stabilita
• Perfektní přenos sil
• Rychlejší přechody a zrychlení

PARAMETRY

148 cm, 119-71-101, rádius 11,0 m
152 cm, 119-71-101, rádius 12,1 m
158 cm, 119-71-101, rádius 13,2 m
164 cm, 119-71-101, rádius 14,3 m

TECHNOLIGIE

SANDWICH SIDEWALL TECHNOLOGY  – sendičová konstrukce, která zajišťuje pevnost, stabilitu a konzistentní výkon.

ADAPTIVE CONTACT LENGHT – nejširší bod přední části lyže posunut dopředu + mírný rocker v špici, čím větší náklon lyže, tím větší kontakt hrany se sněhem; zlepšuje grip i stabilitu. 

LIGHT CORE – lehčí jádro pro nižší hmotnost, menší námahu a agilnější ovládání. 

SOFTFLEX - vrstvy jsou lehčí a tenčí, což zajišťuje měkčí flex. Zejména pro lehčí lyžařky je pohodlnější kontrola a nižší nároky na sílu.

SOLID METAL EDGE LIGHT – stejná šířka hrany jako u běžného SME, ale vložená méně hluboko, čímž se ušetří hmotnost.

TURTLE GRIP – plastická matně-lesklá texturovaná vrchní vrstva, která působí elegantně a zároveň je odolná vůči poškození.

TURTLE SHELL  2.0 – výřez v titanalové vrstvě, který při nízké rychlosti umožní pružnější chování; při vysoké rychlosti a agresivnější jízdě se struktura „zakousne“ pro vyšší stabilitu.